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5 indicações de livros sobre aviação

Pra você que é do setor de aviação ou simplesmente quer saber mais sobre esse assunto, a Flight Consultoria Aeronáutica traz 5 indicações de livros que você não pode deixar de ler. Confira!  

1 Detetives da Aviação: Os acidentes aéreos mais misteriosos do mundo

No topo da nossa lista, Detetives da Aviação descreve de que maneira fatores como o funcionamento de cada companhia aérea, treinamento de pilotos e até o design do avião podem evitar um desastre aéreo.Neste livro, que reúne relatos de pilotos, sobreviventes, profissionais de resgate, especialistas em ciência da aviação e em psicologia comportamental, é possível conhecer as diferentes perspectivas de cada pessoa envolvida em um acidente desta proporção.  

Além de entender como algumas falhas técnicas, econômicas e até pessoais podem comprometer essas investigações.

 

2 Voar é a segunda melhor coisa do mundo

Escrita pelo Comandante Dato de Oliveira, essa biografia traz episódios de diferentes fases da vida do piloto brasileiro. Ele narra as principais mudanças observadas na aviação nos últimos 35 anos, suas dificuldades na formação de pilotos, vários acidentes e um sequestro aéreo que resultou no resgate de dois detentos em um presídio.  Tudo isso alternado com algumas de suas reflexões, poemas e textos.

 

3 Sully: My Search for What Really Matter

Escrito pelo famoso piloto norte-americano Chelsley Sullenberger, o livro dá detalhes sobre como todas as 155 pessoas que estavam a bordo do voo 1549, da US Airways, em 2009, foram salvas pelo piloto Sullenberger e sua equipe em um pouso de emergência.

A história ficou tão conhecida que foi adaptada para o cinema no filme Sully: o herói do Rio Hudson, estrelado por ninguém menos que Tom Hanks.  

 

4 The Spirit of St. Louis

Tendo a primeira edição publicada em 1953, o livro é uma autobiografia de Charles A. Lindbergh, o primeiro aviador a realizar a proeza de voar sozinho sobre o Oceano Atlântico, em 1927.A primeira parte do livro conta como foram os últimos dias de Lindbergh como piloto de correio aéreo, além de detalhar a concepção e construção da famosa aeronave Spirit of St. Louis. Passando pelas dificuldades em obter apoio financeiro em seu projeto, até a concorrência com outros pilotos que desejavam realizar o mesmo feito de cruzar o oceano.

A segunda parte trata de um diário de hora a hora desse voo solo que durou 33 horas.

O livro traz a visão do piloto sobre como foi essa jornada do início ao fim: repleta de emoções, obstáculos e realizações. Uma verdadeira inspiração!

 

 

5 The Aviator’s Wife

O livro conta a perspectiva de Anne Morrow Lindbergh, esposa do piloto Charles Lindbergh. Os relatos emocionantes contam como foi a vida ao lado do piloto e de que maneira o feito histórico impactou sua família.

Os 10 helipontos mais impressionantes do mundo 

Que os helipontos instalados em localizações estratégicas facilitam, e muito, a realização de diversos serviços importantes já sabemos. Mas você sabia também que muitos deles chamam a atenção por seu visual ou localizações inusitadas? A Flight Consultoria Aeronáutica traz neste conteúdo 10 dos helipontos mais impressionantes do mundo para você conhecer. Confira!

Você sabia que uma das cidades que mais realizam operações de helicóptero no mundo fica no Brasil? E que também aqui temos a única cidade no mundo com controle de tráfego aéreo exclusivo para helicópteros? Esses e outros dados você vai descobrir neste conteúdo da Flight Consultoria Aeronáutica. Ranking de países com maior número de helicópteros no mundo Antes de falar do Brasil, vamos fazer uma pequena introdução com os números de helicópteros no mundo.  De acordo com dados da Statista (2019), o ranking dos países com as maiores frotas de helicópteros comerciais é:  Estados Unidos - 9.348 Rússia - 2.303 Austrália - 1.939 Brasil - 1.798 Reino Unido - 1.062 China - 1.026 África do Sul - 954 França - 889 Japão - 806 Alemanha - 786 É importante notar que esses números se referem apenas à frota comercial de helicópteros em cada país, e não incluem helicópteros privados ou militares.  Além disso, cabe ressaltar que esses dados comparativos foram divulgados pela Statista em 2019. Pode haver mudanças significativas na frota de helicópteros em cada país desde então, como no caso do Brasil, que, mostraremos a seguir, já possui uma frota maior.  Número de aeronaves no Brasil De acordo com o último levantamento, realizado em 2020, pela ABRAPHE – Associação Brasileira de Pilotos de Helicópteros, o Brasil tem uma frota de cerca de 2.125 aeronaves.  A maioria dos modelos é com motor a turbina/H1T (899 helicópteros); seguido pelo modelo de helicópteros com motor a pistão/H1P (747 aeronaves) e, por fim, os helicópteros com dois motores a turbina/H2T (479 aeronaves). Há ainda aproximadamente 2 mil pilotos de helicópteros operando no Brasil. O que corresponde a cerca de 3,8 mil licenças válidas, uma vez que um mesmo piloto geralmente é habilitado a operar mais de um tipo de aeronave.   Ranking de cidades com maior número de helicópteros no mundo Talvez essa seja...

A abertura do processo para OPEA e sua análise pelo DECEA são procedimentos indispensáveis para organizações que pretendem construir novos empreendimentos em regiões que possam interferir no espaço aéreo brasileiro. Mas quais as documentações e os trâmites internos necessários para obter uma análise positiva de OPEA? Confira neste conteúdo da Flight Consultoria Aeronáutica! Procedimentos para obtenção do parecer final do COMAER   1. Solicitação da pré-análise no SysAGA   O SysAGA (Sistema de Gerenciamento de Processos da Área AGA) é uma ferramenta desenvolvida pelo DECEA - Departamento de Controle do Espaço Aéreo e que gerencia os processos de OPEA (Objetos Projetados no Espaço Aéreo) em andamento. Assim, a primeira etapa para abertura de uma solicitação de OPEA consiste na pré-análise, feita com base nos critérios exigidos para verificação do objeto projetado no espaço aéreo não contemplados no capítulo 10 da ICA 11-408. A pré-análise pode ser solicitada de forma bem prática. Basta que o requerente submeta as informações básicas de coordenadas, altitude da base, altura do objeto para certificar-se de que é viável construir em determinada área ou não. Com isso, o sistema evita a abertura de processos desnecessários, pois gera um documento de inexigibilidade, caso o resultado da análise seja positivo. Em caso negativo, o solicitante receberá a informação de que precisará abrir um processo através do SysAGA. Vale destacar que na etapa de pré-análise, a documentação será analisada dentro de, no máximo, 30 dias corridos. Após este período de análise, o Decea poderá emitir um documento dispensando a necessidade de aprovação, intitulado “DECLARAÇÃO DE INEXIGIBILIDADE”, ou ainda, poderá classificar o documento como “exigível”. Neste caso, será necessário seguir com o processo definitivo para que o Órgão avalie o OPEA de forma mais aprofundada. Assim, o parecer final é emitido no máximo em 60 dias, totalizando 90 dias desde a solicitação inicial (pré-análise) até o parecer do processo.       2.  Solicitação...

Sua empresa precisa de um heliponto, mas você não sabe bem por onde começar? Neste conteúdo da Flight Consultoria Aeronáutica você vai descobrir quais etapas envolvem a construção de um heliponto, os documentos necessários e os órgãos de regulamentação envolvidos. Confira!

A história da aviação é repleta de grandes feitos e, claro, boa parte deles alcançados por mulheres. Neste conteúdo Especial do Dia da Mulher e também da Semana Mundial da Aviação Feminina,  a Flight Consultoria Aeronáutica presta a sua homenagem, trazendo as principais figuras femininas e suas realizações inspiradoras. Confira!

Durante a construção de um heliponto, o projeto passa por diversas etapas, desde a criação do Projeto Aeronáutico até a homologação do heliponto junto ao DECEA/ ANAC.  E uma etapa importante, que garante a segurança e bom funcionamento dessa área é a iluminação para heliponto. Confira neste conteúdo da Flight Consultoria Aeronáutica como implementá-la.  
Alguns OPEAs (Objetos Projetados no Espaço  Aéreo) podem comprometer a segurança no espaço aéreo e, por isso, não podem ser construídos sem autorização prévia. Confira neste conteúdo da Flight Consultoria Aeronáutica, alguns exemplos de OPEAs que necessitam de aprovação do COMAER – Comando da Aeronáutica.

Já falamos sobre os procedimentos para registro de um heliponto, mas você pode conferi-los novamente lendo o post Como eu faço para aprovar um heliponto junto à ANAC?. Entretanto, também é preciso se atentar a atualização desse documento. Descubra neste conteúdo da Flight Consultoria Aeronáutica o que é necessário para renovar seu registro de heliponto na ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).  Helipontos e Aeródromos no Brasil O número de helicópteros no Brasil segue aumentando nos últimos anos, o que torna fundamental o conhecimento sobre normas e prazos que regulamentem o seu funcionamento. No Brasil, o órgão que autoriza o funcionamento de helipontos e outros aeródromos públicos e privados é a ANAC. Assim, é ela que determina tudo o que envolve aprovação de projetos, construção, alteração e renovação de registro de helipontos. O que acontece quando o registro do heliponto não é atualizado? Vale ressaltar que a solicitação de renovação do registro deve ocorrer antes que este ultrapasse sua validade, que geralmente tem o prazo de 10 anos. Caso o pedido de renovação não seja feito antes desse período, os documentos do heliponto poderão ser suspensos e, em último caso, excluídos dos cadastros de aeródromos autorizados a operar. Em caso de descumprimento e utilização irregular do aeródromo, o proprietário estará sujeito a multas impostas pela ANAC. Além do mais, solicitar o registro de renovação antes da expiração do prazo custa menos e torna o processo muito mais simples. Negligenciar a atualização deste documento pode causar uma série de problemas ao proprietário do heliponto. Por isso, estar atento ao cumprimento do prazo de renovação é fundamental. Como renovar o registro de heliponto junto à ANAC? Para dar entrada na renovação, é necessário preencher os formulários solicitados pela ANAC e COMAER (quando necessário), pagar as taxas administrativas, reunir e enviar os documentos para análise. Todo processo para renovação do registro deve atender...

Chamamos de Objetos Projetados no Espaço Aéreo (OPEA)  os objetos que interferem no  espaço aéreo e que podem ser de natureza fixa, móvel, temporária ou permanente. Neste conteúdo da Flight Consultoria, você vai conhecer os principais OPEAs e quais deles precisam receber a autorização do Comando da Aeronáutica – COMAER. Confira!