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Chamamos de Objetos Projetados no Espaço Aéreo (OPEA)  os objetos que interferem no  espaço aéreo e que podem ser de natureza fixa, móvel, temporária ou permanente. Neste conteúdo da Flight Consultoria, você vai conhecer os principais OPEAs e quais deles precisam receber a autorização do Comando da Aeronáutica – COMAER. Confira!
Ter o próprio heliponto oferece  muitas facilidades a segmentos como empresas, hospitais e até propriedades rurais. Isso porque além da comodidade e segurança, o transporte aéreo nos poupa longas horas de trânsito, o que pode, em muitos casos, não só comprometer os negócios como representar riscos de vida em contextos hospitalares, por exemplo.  Mas o que é necessário para construir um heliponto e aprová-lo junto à ANAC? A Flight Consultoria Aeronáutica traz um passo a passo detalhado com tudo o que você precisa saber. Antes vamos esclarecer a definição correta de heliponto, que eventualmente é confundido com aeródromo ou heliportos. Os helipontos são aeródromos exclusivos para pouso e decolagem de helicópteros, enquanto aeródromos são  áreas destinadas às mesmas movimentações tanto de helicópteros quanto de aeronaves. Já os heliportos são os helipontos públicos, que contam com uma infraestrutura de apoio para operações de helicópteros para embarque e desembarque de cargas e pessoas. Agora que você já sabe as principais diferenças entre essas estruturas, vamos  entender o que é preciso para a construção de um heliponto, quais órgãos de fiscalização estão envolvidos e como implementar.